Aeroklub Gliwicki formalnie zaoponował wobec projektu rozporządzenia Ministra Infrastruktury dotyczącego stref R nad miastami, przygotowywanego przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Nowe przepisy mogłyby wymagać zgody prezydenta miasta na loty szkolne i szybowcowe wykonywane w rejonie lotniska.
Zdaniem Aeroklubu, przy ponad 100 operacjach lotniczych dziennie w szczycie sezonu, taki wymóg byłby w praktyce niewykonalny i mógłby sparaliżować działalność szkoleniową prowadzoną na lotnisku w Gliwicach.
Sprawa dotyczy szerszego kontekstu regulacyjnego, w którym operatorzy lotnisk general aviation w całej Polsce zwracają uwagę na ryzyko związane z nowymi ograniczeniami stref R nad obszarami miejskimi.
W przypadku Gliwic, gdzie działalność szkoleniowa i szybowcowa stanowi istotną część operacji lotniska, wynik konsultacji nad projektem rozporządzenia może mieć bezpośredni wpływ na przyszłość szkolenia pilotów w regionie.
